Регистрация: Сообщений: 8379 Изображения:23 Откуда: Теплый Стан
Благодарил (а): 1251 раз. Поблагодарили: 985 раз. Полученные подарки: 3
По планам властей, линии скоростного трамвая будут проходить по следующим районам: от улицы Академика Янгеля через Южное Бутово до Щербинки, от станции метро «Университет» и далее к району Щукино, от Ивановского – в Новокосино и Кожухово с дальнейшим выходом на действующие трамвайные пути у станции Новогиреево, а также от Коптева до Медведкова, от Чертановской улицы до Бирюлева Западного и станции метро «Теплый Стан», от станции метро «Университет» по Мичуринскому проспекту до района Очаково, от Открытого шоссе через Гольяново, Хабаровскую и 16-ю Парковую улицу до станции метро «Первомайская».
Кроме того, возможно, скоростное движение трамваев будет организовано по уже существующим трамвайным линиям в районе улицы Академика Янгеля по Чертановской улице, Симферопольскому бульвару, Варшавскому шоссе, Ломоносовскому проспекту, улице Вавилова, улице Орджоникидзе, улице Шаболовке и Калужской площади.
Появление нового трамвая, по расчетам Департамента транспорта, повысит качество транспортного обслуживания и вызовет перераспределение нагрузок на действующих маршрутах, а также снизит пассажиропоток на линиях столичного метро.
В то же время «скоростной трамвай никогда не будет альтернативой метрополитену», сообщил главный архитектор города Александр Кузьмин. «Если мы будем пускать скоростной трамвай в крупнонаселенные районы, то никакого скоростного трамвая там не получится. Ведь для этого надо выделять отдельную полосу, а удастся ли нам это сделать, в этом я очень сомневаюсь», – отметил Кузьмин, передает РИА «Новости».
Заголовок сообщения: Re: Скоростной трамвай в ЮЗАО
Добавлено: 23 окт 2011, 11:12
Регистрация: Сообщений: 8379 Изображения:23 Откуда: Теплый Стан
Благодарил (а): 1251 раз. Поблагодарили: 985 раз. Полученные подарки: 3
Позднесоветская идея была пусть трамвай-монерельс по новоясеневскому тупику из Ясенево в Чертаново, но не успели!
Цитата:
13 ноября 1990 года исполком Моссовета принял решение "об организации работ по созданию скоростного экологически чистого транспорта с линейным электродвигателем" (МОНОРЕЛЬС).
К 1992 году НИиПИ Генплана Москвы разработал проекты двух линий.
Второй маршрут должен был связать районы Чертаново, Ясенево и Бутово.
Среднетехническая скорость на первом маршруте должна была быть 100 километров в час, на втором - 40. Таким образом, конструкционная скорость должна была быть где-то под 200. Стоимость линии, по расчетам, должна была быть в 3 раза дешевле стоимости метрополитена.
По данным испытаний опытного вагона, уровень шума на расстоянии 25 метров был равен 60-65 дб, что на 10 дб ниже, чем у трамвая.
В 1992 году на работах по данной теме стали сказываться экономические трудности, связанные с разрывом экономических связей между республиками бывшего Союза. По мнению корреспондента журнала "Техника - Молодежи" А. Бородулина, "реализация подобного проекта прошла бы, пожалуй, легче в застойные времена, чем в перестроечные".
Заголовок сообщения: Re: Скоростной трамвай в ЮЗАО
Добавлено: 23 окт 2011, 20:49
Регистрация: Сообщений: 2792
Благодарил (а): 226 раз. Поблагодарили: 113 раз.
А куда нам трамвай то? На новые территории? От янгеля до бутова маршрут не понятен, рубить лес будут? Да и от бирюлево. Нашел карту - очередной ужас. Чем скоростной трамвай от обычного отличается?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
НАВЕРХ 
13 ноября 1990 года исполком Моссовета принял решение "об организации работ по созданию скоростного экологически чистого транспорта с линейным электродвигателем" (МОНОРЕЛЬС).
