Холодный пластик - для нанесения дорожной разметки

Холодный пластик - для нанесения дорожной разметки

Холодный пластик является инновационным материалом, который имеет прекрасные характеристики износоустойчивости. С его изобретением появилась возможность отказаться от нитрокраски, которая так быстро стирается на российских дорогах.

Холодный пластик является инновационным материалом, который имеет прекрасные характеристики износоустойчивости. С его изобретением появилась возможность отказаться от нитрокраски, которая так быстро стирается на российских дорогах. Характеристики данного материала делают его предпочтительнее даже перед термопластиком, поскольку он не подвержен плавлению под прямыми солнечными лучами. Наносить холодный пластик можно без использования дорогостоящей спецтехники.

Данный состав соответствует ГОСТ Р 52575-2006. Он предназначен для нанесения дорожной разметки горизонтального типа на асфальтобетонные покрытия автострад, на стоянках автотранспорта, на «зебрах» пешеходных переходов. Его также используют для нанесения «шумовых линий» и сигнальных линий на складских территориях. Нанесение дорожной разметки из холодного пластика может проводиться с применением пластомаркеров или вручную шпателем.

Highway ColdPlast

Если говорить о двухкомпонентном холодном пластике, то в качестве примера можно привести материал марки Highway ColdPlast. Он представляет собой вязкую тиксотропную жидкость белого цвета, имеющую характерный запах. По химическому составу Highway ColdPlast является дисперсией грубых и тонкозернистых наполнителей, пигментов, технологических добавок, внесенных в смесь сложных эфиров кислот.

В качестве отвердителя применен дибензоилпероксид в эфире фталевой кислоты. Этот порошок белого цвета является инициатором полимеризации. Среди технических параметров данного вещества стоит назвать растекаемость при температуре двадцать градусов - 4 - 10 мм и время полной полимеризации, составляющее сорок минут при той же температуре.

Коэффициент яркости такого холодного пластика для нанесения дорожной разметки составляет 80 — 86% после полимеризации. По завершении работ на дороге остаются линии с белой матовой поверхностью. Слой однороден, на нем не остается ни трещин, ни отслоений. Рекомендуется наносить линии толщиной 1 – 2 мм.

Как приготовить состав

Поставки такого пластика совершаются в ведрах, поэтому приготовить рабочий состав можно введя отвердитель в имеющуюся массу. Во время соединения двух компонентом необходимо тщательно, на малых оборотах перемещивать содержимое ведра на протяжении минуты. Количество необходимого отвердителя зависит от температуры воздуха и веса пластика. Например, при 5-15 градусах на на 25 кг пластика берут 0,5 - 0,625 кг порошка-отвердителя, а при 35 – 45 градусах на те же 25 кг - 0,05-0,125 кг.

Как наносить

После очистки дорожного покрытия, на рабочем участке выполняют предварительную его разметку согласно проекту и ГОСТ Р 51256-99, ГОСТ 23457-86. Затем по необходимому контуру участка проводится оклеивание. Затем смешивают компоненты холодного пластика и разравнивают материал шпателем в пределах контура. Если работы ведутся ручными пластомаркерами, то приготовленный состав заливают в его каретку. По истечении 8 – 12 минут скотч аккуратно снимают. После окончания работ по нанесению дорожной разметки использованные инструменты и оборудование промывают растворителем или ксилолом.