Я живу в Ясенево и каждый день езжу через эту точку, где хотят построить эстакаду на Карамзина. Все жители против. В пробке стоят автомашины не наши, а транзитные, направляющиеся на МКАД, в Бутово и в Центр, поскольку другой дороги нет. Сама развязка на МКАД не имеет нормальных разгонных полос и поэтому даже когда МКАД движется нормально, выезд с моста тормозит жутко. Сделать нормальные разгонные полосы длиной 300-500 м. можно и без строительства эстакады. Скорость через мост сразу возрастет, если будет двигаться МКАД. Если МКАД встанет, то и это не поможет и эстакада будет бесполезной. Придите на мост утром или вечером и посмотрите сами. Думаю проектанты эстакады туда не приходили.
Выход напрашивается только один, оставить Ясенево в покое и построить дорогу от моста из Бутово в сторону Центра по краю Битцевского парка, точнее по каким-то в/ч и стоянкам грузовиков. Это короче и дешевле. Хотя это после присоединения этой территории к Битцевскому парку называется парком, деревьев там нет, сплошная промзона. Посмотрите сами на Викимапии или на Яндекс-картах. Не видит этого только слепой или заинтересованный в распиле средств на этой эстакаде. Пусть лучше распиливают от бутовского моста.
Второе, если даже эстакаду построят, это вряд ли облегчит ситуацию с пробками, поскольку пробки на Голубинской и Паустовского от того, что стоит МКАД. Он и после строительства эстакады будет стоять, поскольку это почти единственный путь из центра в Бутово, соответственно будут стоять указанные улицы и сама эстакада.
Третье, почему мы, жители Ясенево, должны страдать из-за того, что нет другой дороги в Бутово? Если засранцы-экологи для властей страшнее мирных жителей Ясенево, в результате бессмысленной и затратной, вредной для людей эстакады они получат увеличение участников болотных маршей, куда идут те, кто не видит выхода из ситуации. Мы в Ясенево тоже выхода не видим.
Четвертое, гаражи. На Карамзина стоит более 1000 автомашин в гаражах между этой улицей и МКАД. У каждого автомобилиста есть семья, круг общения, и если гаражи просто так сломают, то несколько тысяч человек лично и конкретно убедятся, что у нас все, как и в прошлом, делается для т.н. "абстрактного народа", а не для конкретных людей, а учитываются лишь мнения Чириковых, поскольку власть перед ними трепещет. Женщина она симпатичная, но глупая и не понимает, что гнев людей накапливается и когда-нибудь ей голову оторвут и фамилию не спросят.
Противникам строительства через лес скажу одно, когда станете собираться на митинг сообщите заранее, мы с ребятами из гаражей придем к вам в гости и посмотрим вам в глаза. Боюсь вам может не поздоровится от гнева наших военных и гражданских пенсионеров и ветеранов, отдавших стране и городу по 40-50 лет своей жизни, свое здоровье, а получивших отнюдь не райскую жизнь и отношение со стороны властей как к молчаливой массе, "нынешнее поколение пойдет на удобрение".
Недавно один из пожилых автомобилистов, наблюдая за бурением в гаражах на месте будущего строительства, в сердцах сказал, что коммунистические лидеры выглядят святыми, по сравнению с нынешними коррумпированными администраторами, не имеющими ни образования, ни опыта, но строющими себе дворцы, каких не было у прежних.

Внезапно и опасно: новое объявление на сайте уравы Ясенево

December 2nd, 20:13

На сайте управы Ясенево размещно весьма странное объявление, одновременно абсурдное и потенциально опасносное.
Суть его такова: ГБУ "Автомобильные дороги Юго-Западного административного округа" (официальная карточка на сайте Москвы, ИНН 7727763150, КПП 772701001, ОГРН 1117746829177, зарегистрировано в уже знакомой нам по фирмам-конкурсантам на разработку проектов реконструкции МКАД Межрайонной ИФНС России № 46 по г.Москве) требуются на постоянную работу рабочие ручной уборки лесопарковых зон. Причем требуются они весьма срочно, набрать рабочих хотят за 15 дней, а собеседование проводить в здании института экономики РАН. А срок начала работ 03/01/2013!

То есть в праздники, когда многие разъедутся или будут отдыхать, управа срочнейшим образом, с 3 января, зимой вручную хочет начать убирать лесопарковые зоны. Учитывая последние события по проталкиванию опасных проектов строительства дорог, планов (хотя и вскользь озвученных) большого строительства в районе будущей станции метро Лесопарковая, можно ли предположить, что ВЛАСТИ ВТИХУЮ ХОТЯТ НАЧАТЬ ВЫРУБКУ ЛЕСА? Похоже, что так и есть. Иначе как объяснить необходимость ручной уборки лесопарковой зоны зимой, да еще начиная с 3 января, и более того - силами ГБУ "Автомобильные дороги Юго-Западного административного округа" (которые к уборке лесопарковой зоны отношение будут иметь только если одновременно с этим будут строиться дороги)?

Можно ожидать, что на сайте госзакупок в дополнение к недавно размещенным ГБУ "Автомобильные дороги Юго-Западного административного округа" заказам дизельного топлива и большого количества техники (причем все заказы размещены в период с 26 по 30 ноября) скоро прибавятся новые заявки.

5 декабря 2012 года в школе 780 в 19:00 состоится встреча Карацева с жителями "О планах благоустроительных и ремонтных работ на 2013 год". Спрашивать ли о предстоящих планах вырубки леса и абсурдном найме рабочих для ручной уборки леса в январе на этой встрече? Можно, интересно услышать как в очередной раз жителям будут нагло врать в лицо. Но более эффективной кажется другая тактика - написание упреждающих запросов о планах ГБУ "Автомобильные дороги Юго-Западного административного округа" во все инстанции.