Лес - это конечно прекрасно. Но я считаю, что таки лес должен быть для людей, а не люди для леса. Поэтому если для существенного сокращения перепробега нужно пожертвовать небольшим участком леса и сделать там дорогу (с запретом строительства чего-либо вдоль этого участка) - то надо делать.
Короче, я бы нопремер сделал так
Ррраз.
Огромный район связан с основным городом до недавнего времени мёртво стоящей Варшавкой, ну и вот этим вот кривеньким мостиком на МКАде, хотя до Чертановской улицы, по которой можно было бы жечь прямо - меньше километра.


Два.

Из Ясенево в Чертаново можно попасть либо сделав ебейший крюк через Балаклавку, либо ползком по МКАДу, а потом на Варшавку. По километраажу оба варианта примерно одинаково говённые. Хотя от конца Новоясеневского проспекта до ул. Академика Янгеля - около километра по прямой.
Со стороны Новоясеневского - останки уже снесённого рынка стройматериалов и строящееся под землёй метро



Со стороны Янгеля - пустырь с гаражами и хач-автосервисами



Три.

Аналогичная ситуация между Теплаком и Коньками. По прямой - около километра, по существующим дорогам - жопа. Особенно пиздецовый маршрут если из Коньков ехать в Теплак: нужно либо выехать на Ленинский в сторону центра, допиздюхать до м. Ю-Западная, там развернуться, ебануть обратно до МКАДа, и перед постом ГАИ нырнуть направо в туннель на Варги, либо проехать всю Островитянова, собрав там полдюжины светофоров, потом ещё столько же на Профе, и затем наконец свернуть направо на ул. Тёплый стан.

А всего-то нужно соединить две недалёкие улицы:



Со стороны Виноградова там тупик и парковка перед зоной отдыха Тропарёво


Со стороны Бакулева пустыри и гаражи





Ну и эта, перед тем как повсхлипывать про зелёные насаждения, свежий воздух и вотэтовотвсё, напомню, как выглядит Ясенево, Коньки, Чертаново и Бутово с воздуха



Воооот.