ЮЗАО г. Москвы

Вот и нужно измерить напряжение между ножками 3 и 4 на реле, они стоят по одной стороне вряд (по большому борту)

Вот описание:
https://www.components.omron.com/compon ... B_0911.pdf

стр 171

У нас деталь: G6BK-1114P-US 12VDC

Да, и по схеме не вижу вообще где напряжения малые (+5, +12 или еще какие). Может на зеленом трансформаторе?
Или тогда после стабилизаторов.

По схеме получается нужно посмотреть три кондера, которые вокруг реле. при наличии 220В в цепи.

Михаил-Vitz писал(а):Может на зеленом трансформаторе?

Екарный бабай! Это трансформатор. А я думал просто 2 катушки индуктивности.

Lexa писал(а):А я думал просто 2 катушки индуктивности.

Ну визуально похоже! Но бывают и круглые трансформаторы. Кстати, на плате как он обозначен? Так же как и транс TDK? Если да, то они братья, если по другому (L) до индуктивность.

Lexa писал(а): Нарисовал сегодня кусок схемы

Похоже на схему подачи питания на DC/DC преобразователь. Мне приходилось ремонтировать разную электронику, в 90% случаев неисправности находились в силовых узлах. Возможно, именно преобразователь неисправен и в этом случае, и вся электроника машины без питания.

Вал писал(а): Возможно, именно преобразователь неисправен и в

Вот и ищем где низковольтные цепи...
И управление реле....

Имхо, нужно убедиться в работе DC/DC преобразователя. Если нет осциллографа, проверить, что он работает можно поднесением транзисторного ДВ-CВ приемника с магнитной антенной (лучше с питанием от батарей, а не от сети) к блоку питания машины. Если преобразователь работает, то приемник должен чувствовать излучение от него, особенно на частотах, кратных частоте преобразования DC/DC.

Михаил-Vitz писал(а):Кстати, на плате как он обозначен? Так же как и транс TDK?

Да. Это трансформатор. Прям на входе. При этом называется L2214131. На плате отмечен - Т1. ТДК - Т2.

Михаил-Vitz писал(а):Вот и нужно измерить напряжение между ножками 3 и 4 на реле

Да. Завтра замеряю. Сегодня не в состоянии. если 0 - значит реле замкнуто. Интересно, какое у него рабочее положение?

Вал писал(а):Если нет осциллографа, проверить, что он работает можно поднесением транзисторного ДВ-CВ приемника с магнитной антенной (лучше с питанием от батарей, а не от сети) к блоку питания машины. Если преобразователь работает, то приемник должен чувствовать излучение от него, особенно на частотах, кратных частоте преобразования DC/DC.

А что я должен услышать? Приемник то у меня есть. Но я боюсь, что близкие мне карету вызовут, когда увидят как я приемник кручу над платой. А если там радиостанция будет?

Lexa писал(а):А что я должен услышать?

Примерно то же самое, что и от исправного зарядного устройства телефона. Или от ТВ (если не старый советский), или от компа. В них во всех в блоках питания используется преобразователь DC/ DC. Разница в шуме от приемника при включенном и выключенном зарядном устройстве хорошо заметна, скорее всего, при любой настройке приемника.
Карету вызовут, если не исправите машину.
PS. Помехи/шум по всему диапазону ДВ/СВ как раз идут, в основном, от работающих электронных устройств, больше через сеть, чем через эфир. Поэтому я и посоветовал питание приемника от батарей. Но и при питании от сети Вы скорее всего разницу обнаружите.

Вот выходил в 23.30 , а там не было горячей воды, которую обещали пустить 9.07.2015 .
Решил объявить войну Англии.
В 0.15, 10.07.2015 воду дали . Война отменяется......
А жаль :о)))

Lexa писал(а): если 0 - значит реле замкнуто.

Это так, но и не забыть измерить напряжение на выходе тр-ра, убедится что оно есть, при чем пощелкать клавишей "вкл/выкл" чтоб убедится в прохождении исполнительной команды.

По схеме вроде "нормально разомкнуты".

Стас писал(а):В 0.15, 10.07.2015 воду дали .

Да вообще охренели уже.
Раньше всегда вечером в четверг горячую воду уже пускали.
Но я сразу понял подвох - т.к. вчера с утра в горячем кране вообще никакой воды не было, а обычно раньше пускали за день до окончания планового ремонта холодную воду.

Померил я тут немного плату.
Во-первых реле. Т.к. кнопка осталась в машине, то контакты кнопки пришлось коротить отверткой. Сначала между 3 и 4 ногами было разомкнуто. Коротнул отверткой кнопку - слышно как реле сработало. Между 3-4 ногами стал ноль. Но как обратно разомкнуть реле??? Сколько я больше ни пытался коротить отверткой - больше не размыкается. И при отключении питания - не размыкается. Как теперь обратно то в зад вернуть?

Во-вторых померил немного напряжения. Зеленый трансформатор на входе - фиг его знает. Может это действительно катушки индуктивности? И на входе и на выходе 220 V. Дальше подозрительно диод D9. На нем 220V. Соответственно дальше все ноль. На С24 - ноль, на 1 и 4 ногах тра-ра - ноль. И без питания платы D9 не звонится. Проверял на D13 и D14. Те звонятся превосходно на тестере в режиме диода. В одну сторону есть, в обратную нет. Хотя они отличаются по маркировке от D9.

Вот как-то так.