ЮЗАО г. Москвы

Чо это за хуйня, Сергей! ?

а мож, без мату обойдемся? я тоже не заметила)))

да я и сам это в свое время не заметил. У нас на сайт оно висит. Сергей видимо с кеша яши фотки кибал.

Нам на заметку Такого безобразия у нас не должно быть!

Я в конце февраля вернусь, если что

и чо, закрашивать?

octavia,какой ты жук оказывается, этот вопрос смело задай сам себе Я только продублировал твои картинки Ну кто виноват, что ты у енота побираешься

Фотки с 3 странцы этой же темы, сообщение от 25 августа 2012 года от пользователя под ником octavia http://www.uzaok.ru/viewtopic.php?p=27338#p27338
Я тут никаким боком, что купил, то и продал Закрашивать это бред - удаляйте енотовщину и дело с концом!


Ладно, теперь по теме. Ответ по светофорам будет? После февраля должны все построить

Легкий троллинг Сергея удался
Ладно, пусть ссылка будет, хрен с ней. Я сначала тоже ее не заметил, а потом лень было удалять.

По поводу перекрестка без светофора, вопрос в том, сколько там полос останется. И вопрос в том, оставят ли троллейбусы. Но в принципе, при наличии 3-4 полос на нижнем уровне в каждую сторону, без светофоров могут вполне ехать.

Развязку на пересечении Профсоюзной улицы и Новоясеневского проспекта будут строить уникальным способом

Эстакада над Профсоюзной улицей в составе транспортной развязки на пересечении с Новоясеневским проспектом будет возводиться уникальным методом - цикличной продольной надвижки (ЦПН). Он обеспечивает непрерывность процесса строительства, а также позволяет вести работы при отрицательных температурах, сообщили в Мосгосстройнадзоре.

Основной принцип сооружения монолитных пролетов методом ЦПН заключается в бетонировании секций в инвентарной стационарной опалубке, расположенной за устоем эстакады. После набора прочности и натяжения высокопрочной арматуры производится надвижка изготовленной части пролетного строения на опоры, перед этим секция пролетного строения отделяется от опалубки без ее разборки. В освободившейся опалубке устанавливаются конструкции арматурного каркаса для бетонирования очередной секции пролетного строения. Затем цикл повторяется.

Подобный метод применялся при строительстве Третьего транспортного кольца, транспортных развязок Московского международного делового центра «Москва-Сити», эстакад на пересечении МКАД с автомагистралью Москва-Рига, Ленинградского шоссе и на других объектах.

В настоящее время на транспортной развязке Профсоюзная улица - Новоясеневский проспект строители трудятся во временно построенном укрытии, где поддерживается положительная температура. Там ведутся работы по изготовлению и установке стационарной опалубки для дальнейшего изготовления арматурного каркаса, натяжения высокопрочной арматуры и бетонирования секции пролетного строения.

Как сообщил 16 января в ходе посещения объекта заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, открытие развязки запланировано на июнь 2013 года. На пересечении Новоясеневского проспекта и Профсоюзной улицы будет реконструировано более пяти тысяч метров основной магистрали и подъездных дорог, построена шестиполосная эстакада, боковые проезды и подземные пешеходные переходы. Вице-мэр подчеркнул, что строительство транспортной развязки и, в частности, шестиполосной эстакады имеет для москвичей колоссальное значение. «Из-за двух светофоров при поворотах на улицу Теплый Стан и Новоясеневский проспект движение на Профсоюзной улице серьезно задерживается. Нам важно увеличить ее пропускную способность. Кроме того, дальше начинается «новая Москва», для развития которой необходимо серьезно разгрузить выезд на МКАД», - сообщил М. Хуснуллин.

Посмотрим, что за метод такой

Михеев Г. Спасительная эстакада// За Калужской заставой. 2013. № 2.

Однополосные разворотные съезды О чем я и говорил - места мало, слишком часто строят опоры! Это по-нашему и светофоры оставят вот увидите!

А это и на планах видно (про светофоры). Светофоров не будет только на сквозняк по эстакаде

Kleiw, капитан очевидность Что-то не спешат они со стройкой, медленно дела продвигаются. Ждут окончания зимы? И потом за два месяца ударными темпами достраивать будут...

Mik писал(а):Как сообщил 16 января в ходе посещения объекта заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, открытие развязки запланировано на июнь 2013 года.

Ну, снова НЕ ШМОГЛИ... А обещали...