ЮЗАО г. Москвы

Станция метро Крымская. Новости строительства

Станционная площадка Севастопольский проспект.
Сроки окончания строительства согласно календарному плану - 1 января 2023 года.

А вот и свежие фотографии того, что на данной момент происходит на строительной площадке.
Фото: «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве»

На месте будущей станции "Крымская" появился информационный щит.
Там уже потихоньку начинается этап подготовки к строительству, который завершится в феврале-марте этого года.
Фото: «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве»

Работы потихоньку начинаются.
На стройплощадке "Крымской" станции метро уже поставили ограждения

Фото: «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©

Продолжаю делиться с вами информацией про «Крымскую» станцию.
Как я уже говорил, площадку оградили, защитный экран МЦК пока трогать не стали.
А еще началось строительство объездной дороги для выезда из ближайших дворов.
Источник: «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве»

В данный момент на перегоне "Крымская" - "ЗиЛ" идут геологоразведочные работы по трассе тоннелей Троицкой линии.
Ведутся они с баржи на Москва-реке.

Источник: "Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве

Появились панорамные виды на "Крымскую" станцию метро)
Нечасто можно увидеть площадку с высоты птичьего полета, но вот - возможность представилась

Источник: https://vk.com/wall-150643822_223956

Еще немного фотографий со стройки

Свежие новости со стройплощадки Крымской
Там уже ведутся буровые работы.

Последние новости.

Начали монтировать ограждения котлована! Всего в направлении "Крымской" идут четыре тоннелепроходческих комплекса: два из них ведут проходку от станции "ЗИЛ", другие – от "Академической".
У станции будет два вестибюля, один из которых совместят с восточным вестибюлем платформы Крымская МЦК.

Подробности ремонта ТПМК"Александра" от Владимира Горайчука



Продолжается ремонт тоннелепроходческого механизированного комплекса «Александра» на площадке у платформы Верхние котлы. Ремонт ведётся через котлован глубиной 27 метров, стенки которого выполнены из буросекущих свай. Их поддерживают пять поясов расстрелов. Маркшейдеры выполнили свою работу точно.


Напомню, что «Александра» строит правый перегонный тоннель Троицкой линии метро между станциями «ЗиЛ» и «Крымская». По словам мастера Анатолия Николаевича, поломка опорного подшипника привода ротора произошла, вероятно, из-за встречи щита с обломками бетонных конструкций на территории бывшего автозавода.

Отремонтированный привод уже опущен в котлован и занял своё место. Сегодня планируется спуск ротора, который позаимствован у другого ТПМК. Дней через пять отремонтированный ТПМК «Александра» продолжит путь к котловану «Крымской», до которого осталось около трёхсот метров.

Ну и мое последнее видео по "Крымской"
https://youtu.be/GGQpIM4PUb4?si=Uc6BExbsOPDYK83Y

Отличное видео, очень хорошо рассказали!