ЮЗАО г. Москвы

Живой Журнал о Теплом Стане

Оригинал взят у itwaslong в Пассажирский транспорт Москвы в 1980 году.

Понятно, что многие транспортные темы работают и ныне, а многие хоть и пропали во времени, но в памяти все же кое-что осталось. Некоторая информация отсюда мне даже доставила несколько минут светлых воспоминаний.)

Разворачиваем обложку.


Внутри двусторонняя карта со схемой транспорта. На одной стороне..




Не забыты пригородные автобусы, следующие из Москвы, и экспрессы в аэропорты.


Зеленоград тоже не забыт. В нем все просто, как "раз-два-три". На карте нанесена схема всего восьми автобусных маршрутов. Кстати, в настоящее время в нем работает уже 27. И город расширился, и поехать куда появилось. Я имею ввиду только его собственные автобусы, а не приходящие в него извне.


На другой стороне..


Все схемы полностью отсканировать не получилось (а надо ли было?), так как технические средства, коими на данный момент я располагаю, не позволяют сделать это достойно. Но зато я отсканировал полностью пояснительную книжечку, которая тоже была там вложена. В ней можно прочитать немало интересного.
Меня, например, очень позабавило, что на некоторых известных мне автобусных маршрутах, конечная остановка не соответствует сегодняшнему положению дел, или по другому называлась в то время.
































Спасибо за внимание!

</div>

Ух ты, сколько всего ещё не было в 1980 году в метро!

Когда в Теплом Стане не было метро, то от Беляево ходили автобусы 600 и 616. И я всегда ездил на 600-м так как он не делал остановки в Коньково, а первая остановка была уже в Теплом Стане перед поворотом в Ясенево. Считал, что 616-й - это черепаха. ))) Светофор был всего один и автобус летел как ракета. )