Железная дорога Фломсбан в Норвегии и окрестности

Железная дорога Флом в Норвегии и окрестности



Сразу кидаю ссылку на видео, для тех, кто не любит читать



Еще одним достопримечательным местом замечательной страны Норвегия по праву считается уникальное инженерное сооружение – железная дорога Фломсбанн (или просто Флом), которая расположилась непосредственно в небольшом одноименном населенном пункте на Западе Норвегии.

Но обо всем по порядку.

В предыдущий день нашу группу, изможденную долгим и напряженным переездом, около 12 ночи привезли в какой-то Богом забытый маленький норвежский городок с населением дай Бог, человек 500. Разместили в мини-гостинице сельского типа. Обстановка в номерах на деревенский манер, равно как и отделка. Сам номерок маленький, без излишеств, но кровать очень удобная!





Впрочем, в Норвегии высочайший уровень жизни, так что, современные технологии, естественно, присутствовали в номере!



Довольно оригинальная надпись с номером на двери




На утро, продрали глаза очень рано, ибо выезд был запланирован аж в 8 утра! А надо было еще успеть собраться, позавтракать и полюбоваться местечком, куда нас занесло.

На поверку, гостиничка оказалась совсем крошечным домиком все с той же пресловутой крышей из дерна! Всего 4 номера!







Напротив, правда, был построен уже современный корпус, где мы и позавтракали. Завтрак, правда, оказался очень скромным – кроме колбасы, сыра и яиц с хлебом, ничего не было. Ну да это не беда.



После завтрака оставалось буквально пара минут, чтобы полюбоваться красотами пейзажем, открывающимся непосредственно из окон номеров гостиницы и с прилегающей территории.
Виды на местный фьорд, конечно, впечатляющие!









Последний взгляд на здание гостиницы, и мы погрузились в автобус о поехали дальше по маршруту. Кстати, гостиница называется Leikanger Fjord Hotel. По-моему, местечко для того, чтобы остановиться тут на недельку, побухать и половить музу?!





Теперь к теме рассказа.

Для того, чтобы доехать до этого самого Флома, нам пришлось проделать довольно большой путь, примерно 6 часов на автобусе. Минуя различные фьорды и паромные переправы. Апофеозом стал транзит через самый длинный в Европе подземный автомобильный тоннель, пробуренный норвежцами непосредственно в скале, протяженностью около 24 километров.

На протяжении тоннеля встречаются островки, на которых можно остановиться и отдохнуть. А чтобы водители не засыпали, в тоннеле сделано 4 вот таких зоны, с синей подстветкой. Говорят, что это благоприятно сказывается на водителях.



Минуя тоннель, мы попали в небольшую деревеньку, из которой ждали отправления на катере по фьорду. Погода была не очень хорошей – пасмурно и моросил дождь. Здесь же, можно было купить сувенирчики, а также посмотреть товары ручной работы местных жителей.









Проплыв еще около 2-х часов на кораблике по фьорду, достигли наконец-то городка Флом. Время было уже около 16-00.

Билеты для нас были уже заранее куплены, поэтому мы погрузились в вагон и поехали.







Вагоны кстати довольно комфортабельные!



Что такое Фломская железная дорога?



Кроме того, подвижной состав имеет 2 локомотива – один спереди, второй сзади. 5 независимых тормозных систем. Ведь уклом дороги довольно крутой, а в некоторых местах железная дорога делает поворот на 180 градусов! Поезд движется по горному серпантину, периодически заезжает в тоннели в скалах, и кажется, вот-вот сверзнется с крутого обрыва вниз, с высоты 700 метров! В-общем, зрелище довольно интересное и увлекательное!

Из окон вагона, как всегда, открывается увлекательный вид на местные горы и водопады.







Туристов очень много! Можно сказать – полный состав! На некоторых станциях для туристов специально устраиваются шоу. На фоне красивейшего водопада установлена смотровая площадка, играет лиричная музыка, а вдалеке, на склоне водопада, гуляет и поет молодая красивая девушка, на поверку оказывающаяся ведьмой (по-норвежски - хюльдра), которая своим пением зазывает человечинку к себе в кровожадные лапы! Но у норвежцев также есть поверие, что хюльдры и люди могут вполне себе создавать семьи! Дело желания, как говорится!





Очень жаль, что погода была не солнечной, сделать фотографии не получилось.
На обратном пути мы ненадолго остановились у еще одной норвежской достопримечательности – Ставкирка – это деревянная церковь, возведенная примерно в 11-м веке без единого гвоздя! До наших дней сохранилось всего несколько таких построек.







Примерно в 24-00 того же дня мы уставшие, но довольные, заселялись в гостиницу Осло