Проектируемая станция метро улица Генерала Тюленева.

На публичные слушания выносится проект планировки территории линейного объекта метрополитена – участка проектируемой Новой линии от проектируемой станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура до АДЦ «Коммунарка» с размещением депо на территории Большой Москвы, включая транспортно-пересадочные узлы (Участок № 1. Ст. «Улица Новаторов» - МКАД).

Экспозиция пройдет с 20 по 26 августа в помещении управы района Теплый Стан (улица Профсоюзная, дом 154к2). Часы работы экспозиций: в рабочие дни – с 12:00 до 20:00, в субботу и воскресенье – с 10:00 до 15:00. На выставках проводятся консультации по теме публичных слушаний.

Собрание участников публичных слушаний состоится 4 сентября в ГБОУ СОШ № 1101/48 (улица Теплый Стан, дом 25А). Это ближайшая школа к проектируемой станции "Улица генерала Тюленева".
Время начала регистрации участников – 18:00.
Время начала публичных слушаний - 19:00.

Предлагается обсудить следующее:


Перегонный тоннель от ст. «Улица Академика Опарина» до ст. «Улица Генерала Тюленева» длиной 2,30 км. Глубина заложения от 12 до 48 м, Дн/Двн=6,0/5,4 м, закрытый способ работ – высокоточная железобетонная обделка. Нагрузка в зоне тоннеля 10 т/м2

Притоннельные сооружения:
Технологическая сбойка (длина - 12 м, ширина - 3 м), 17 закрытый способ работ, глубина заложения 13 м.;
Венткамера (длина - 50 м, ширина - 15 м), открытый способ работ, глубина заложения 28 м.;
Технологическая сбойка с ВОУ и КСП (длина - 21 м., ширина - 16 м.), закрытый способ работ, глубина
заложения 17 м.;
Технологическая сбойка (длина - 10 м, ширина - 3 м),
закрытый способ работ, глубина заложения 17 м.;
Циркуляционная сбойка (длина - 10 м, ширина – 6 м),
открытый способ работ, глубина заложения 23 м.;
Притоннельные сооружения – монолитная железобетонная конструкция. Нагрузка в зоне притоннельных сооружений 40 т/м2.
Тип фундамента – монолитная железобетонная плита.
Станционный комплекс «Улица Генерала Тюленева» включает:
1. платформенный участок (L= 163 м, B= 23 м), открытый способ работ, глубина заложения 20 м.;
2. Подземный вестибюль №1 (ДхШ = 52 х 23 м, глубина заложения 21 м).
3. Эвакуационный выход (ДхШ = 53 х 23 м, глубина заложения 20 м).
4. Пешеходные переходы с лестничными сходами - открытый способ работ

Пешеходный переход № 1 длина 70 м, ширина 7 м, глубина заложения 7 м.
Пешеходный переход № 2 длина 30 м, ширина 11 м, глубина заложения 7м.

Конструкции станционного комплекса приняты из монолитного ж/бетона.
Ограждающая (несущая) конструкция котлована под платформенный участок, вестибюль и аварийный выход – монолитная железобетонная «стена в грунте» (длина котлована L= 274 м, ширина B= 29 м, предполагаемая глубина «стены в грунте» 30 м);

Тип фундамента – монолитная железобетонная плита;
Нагрузка в зоне пешеходных переходов: 7,0-8,0 т/м2;
Нагрузка в зоне станционного комплекса: 30,0-35,0 т/м2.

Тоннель должны строить закрытым способом, а саму станцию открытым!

Посмотрел проект станции на Генерала Тюленева.
Дичь конечно какая-то

Собираются вести метро под заказником Теплый Стан, под ПТУ, далее практически под церковью строящейся св. Анастасии, в 100 метрах от дома 4 по ул. Теплый Стан. Самый ближний дом к оврагу - он и так туда сползает вечно и в трещинах.
Далее выныривают на площади, где сейчас большой Перекресток.

Сам магазин - в топку - будут ломать и делать там какой-то высотный дом.
Интересно, в какой психушке этот проект рисовали? Они бы там еще транспортно-пересадочный узел бахнули

Из минусов - не будет магазина шаговой доступности, шум-гам-грязь, трафик-олкашы около метро и прочая мерзость. Не известно, что будет с ближним домом к лесу дом 4 по ул. Теплый Стан - не сползет ли туда окончательно.

Из плюсов - метро в самой кратчайшей шаговой доступности. Жилье в округе подорожает сразу процентов на 30.

В пятницу будет публичное слушание по этому дурдому.

Да, было бы идеально. Продать тутошнюю холупу, куплю 3 (три, Карл) в Питере, в новостройках. Две буду сдавать, во третьей буду жить.
Работать не буду!

Я думал глубина залегания будет метров 40. А тут 12-17 метров. Не маловато ли? Метро - дело хорошее. Только куда на нем ездить будут? От Новаторов до Троицка? Станции сейчас все открытым способом строят. Мне вот только дом этот высотный не нравится. Нафиг он там сдался. Задолбала эта точечная застройка.


Ничего. Привыкните. Мы тут в 3-м мкр как-то живем и ничего.

Lexa

Ну тут сравнивать скорее корректно с метро Тропарево и 9 мкр. Там дома около Ленинского в такой же доступности, как будет на Тюленева. От 3 мкр до Теплого Стана расстояние раз в 5 больше.

А я и привыкать не буду! Выпилюсь в Питер тут же! Стану блогером, буду бухать фотоотчеты в жж-шечку постить, потом стану оппозиционером и буду гранты получать.

Эк тебя новость про метро торкнула!

Ага. Вот он психанул из-за какого-то метро.

У меня закрадываются сильные подозрения, что проектировщики что-то положили на тропаревский лесопарк.

Это то и пугает. Похоже, кранты парку!

Кранты дому, до которого 34 метра.

Да зачем тут еще одно метро. Мне и так метров хватает, не нужно исчо одно!

Вот если без шуток, то и правда, это уже излишество. Вообще не нужна тут станция.

Там китайцы инвесторы. Дорвались, не знают, куда триллион свой грязной зеленой бумажки впихнуть. Даешь станцию метро в каждом дворе!

А в переходах будут продавать китайский лимонад и чай.

Сегодня в 19-00 публичные слушания. Кто-нибудь может сходит, послушать что там будет?