• Анонсы тем форума

Аэродром в Теплом Стане

Интересные сведения, обзоры, фотографии
Аватара пользователя
Сергей_
Почетный Житель
Почетный Житель
Сообщения: 2788
Зарегистрирован: 29 ноя 2010, 14:22

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Сергей_ »

Вы знали? :) Он действует сегодня. На видео МКАД, район СВР, Северное Бутово, Южное Бутово самые новые районы, так же видна новая дорога соединяющая Коммунарку и Южное Бутово. "Эколохи" обратят внимание на то как порубили лес оставив небольшие островки и построили на его месте целый микрорайон.


Аватара пользователя
Lexa
Сообщения: 6035
Зарегистрирован: 16 фев 2015, 10:30

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Lexa »

Очень сумбурное видео. Мало что разглядишь. Я только ИКЕЮ узнал. wacko
Аватара пользователя
Гость

Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Гость »

Всем добрый вечер. У меня прескорбная новость, на 93 году жизни скончался КАСНЕРИК Михаил Константинович. Похороны были 3.11.2015 г.
Аватара пользователя
Lexa
Сообщения: 6035
Зарегистрирован: 16 фев 2015, 10:30

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Lexa »

sad Царствие ему небесное.

Боевая тревога
Благодаря шалостям Василия Сталина нарком внутренних дел СССР Берия даже орден Ленина получил. Для этого, правда, пришлось посадить заместителя главнокомандующего ВВС СССР Новикова...
- Случай это был трагический, - продолжает заслуженный летчик. - Теплый Стан. Четыре утра. Полк спит. Приехал Василий Сталин, поднял всех: “Проверка боевой готовности. Взлетаем”. Несмотря на то, что погода была жуткая - туман, через полчаса 27 самолетов Як-17 взмыли в небо. Василий Сталин не полетел: остался на командном пункте. В то утро три самолета разбились, было шесть вынужденных посадок. Я приземлился на Киевской автостраде... Потом Сталин обвинил главного маршала авиации СССР Александра Новикова в том, что “...порядка в авиации нет, уже и боевой тревоги не поднять...”
http://savasleyka.ru/forum/7-12-1
Аватара пользователя
octavia
Сообщения: 14726
Зарегистрирован: 03 дек 2010, 17:32
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Контактная информация:

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение octavia »

А кто это?
Аватара пользователя
Lexa
Сообщения: 6035
Зарегистрирован: 16 фев 2015, 10:30

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Lexa »

Летчик. Летал с аэродрома Теплый Стан.
Аватара пользователя
Сергей_
Почетный Житель
Почетный Житель
Сообщения: 2788
Зарегистрирован: 29 ноя 2010, 14:22

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Сергей_ »

В США рассекретили данные о планировавшихся ядерных ударах по СССР
Судя по списку целей планировалось бомбить аэродромы и центр города. В списке американцев этот аэродром проходит как Саларьево http://nsarchive.gwu.edu/nukevault/ebb5 ... ction6.pdf
Аватара пользователя
octavia
Сообщения: 14726
Зарегистрирован: 03 дек 2010, 17:32
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Контактная информация:

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение octavia »

Сергей_

До сих пор не пойму, почему тогда не начали бомбить...
Либо это был акт устрашения в вопросах разделения послевоенных границ?
Аватара пользователя
Сергей_
Почетный Житель
Почетный Житель
Сообщения: 2788
Зарегистрирован: 29 ноя 2010, 14:22

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Сергей_ »

Акт устрашения был в Японии когда сбросили бомбы на японские города и японцы сдались. Ты и тут хотел такой исход?
Аватара пользователя
octavia
Сообщения: 14726
Зарегистрирован: 03 дек 2010, 17:32
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Контактная информация:

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение octavia »

Япония к концу второй мировой и так сдалась бы, без сброса ядерных бомб.
Я имел в виду именно послевоенную дележку оккупированных территорий. Конечно, на СССР потенциально могли скинуть бомбы, и факт устрашения налицо. Но одновременно, у США судя по всему не хватало боеголовок, чтобы уничтожить всю страну. Поэтому не стали этот вариант реализовывать.
Вальдемара
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 11 дек 2013, 16:46

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Вальдемара »

octavia писал(а):А кто это?
Мало того что он летал и служил на этом аэродроме. Он в годы войны, Маресьева, в небо подымал, переучивал легендарного летчика после того как ему ампутировали ступни.
Аватара пользователя
Mik
Почетный Житель
Почетный Житель
Сообщения: 9709
Зарегистрирован: 28 ноя 2010, 18:33
Откуда: Теплый Стан
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Аэродром в Теплом Стане

Сообщение Mik »

выкладываю кусочек одной дискуссии из ЖЖ

armadillo1
24 сентября 2016, 00:40:23


и МиГ-9 и Як-15 - по факту учебные машины для переучивания личного состава.
Они и с работающими пушками воевать не могли.
Когда Пепеляев участвовал в параде 47 года на Як-15, они взлетали в Кубинке, а садились в Теплом Стане - до Кубинки горючки уже не хватало. Какая дальность у МиГа я не знаю, но вряд ли намного больше с 2 движками вместо одного.
Но это не отменяет важности этих машин в подготовке пилотов, технического и командного состава к новой технике.


sandrermakoff
24 сентября 2016, 00:45:05
Так мы считаем, и справедливо, на основании послезнания, что война-то, к которой готовились спешно и усиленно - не началась. Не для красоты же туда хотели вкорячить 57-мм, а с совершенно определенной целью, не для учебы никак.

Они слишком быстро были сменены на МиГ-15 (и слишком от него отличались) чтобы быть эффективными учебными машинам - там и переучится времени не было.

С утверждением "только поучится" я бы согласился в отношении Як-15, действительно сделанного из поршневого истребителя по принципу "пофиг, давай скорее". Он даже выпускался серийно с неполным вооружением потому что чо на него пушки тратить... А вот МиГ-9 неее, его как боевой делали именно.


armadillo1
24 сентября 2016, 00:47:28
без фактической дальности сложно судить, но у меня впечатление от него, как от турбинного 163-го.

переучиваться ПО ПСИХОЛОГИИ было надо всем. от собачьих свалок к капризной технике для перехватов.


sandrermakoff
24 сентября 2016, 00:53:16
Взял с полки Якубовича (ну, что есть под рукой...) там заявлено 430 км. без ПТБ, 800 - с ПТБ. В общем полчаса/час, поршневые истребители летали конечно дольше, но не сильно.

Для ПВО хватило бы, а это перехватчик для сбивания "Крепостей".


armadillo1
24 сентября 2016, 01:04:34
Як-15: Ввиду исключительно малой дальности полета - 300 км на наивыгоднейшем режиме на высоте 1000 м.... доведение самолета до боевого состояния нецелесообразно


естественно, боевым назвали МиГ, но боевым он был почти так же условно.
Хоть Лавочкин и говорил, что "лучше летать 15 минут, но быть королем".
Свистки они такие, на них не повисишь в воздухе. Разница с поршнями тут громадная, она не в километрах измеряется.


Разумеется, в случае ппц летало бы и не только такое.

а переучивать пилотов и главное командиров их использовать было надо. хотя бы летать выше облаков и находить свой аэродром не "по нитке ж/д".
Рожденный ползать, ползи быстрее!
Ответить

Вернуться в «Из истории районов Юго-Западного округа и города»