Транспортная инфраструктура Новой Москвы

[Kleiw]

За что боролись

Кстати к вопросу о Крёкшино - электрички в Москву идут отнюдь не пустые

[Сергей_]

Калужское шоссе до Десны жутко перегружено! Строительство развязки здорово подливает масло в огонь... От Дубровки до МКАД 45 минут ехал три часа назад! В границы старой Москвы даже вечером не въехать!

Нас теперь пускать к себе не будут. Строить дорого и накладно, проще запретить

Вместо развязок в спальных районах введут ограничения движения

http://newsmsk.com/article/25Oct2012/road_news.html

[Сергей_]

Укатали дорогу Транспортные потоки сейчас такие, что во многих местах на Калужском шоссе образовалась колейнось Реконструировать и ремонтировать никто не спешит.

В планах увеличение численности в разы, рабочие места высосаны из пальца. Раньше некоторые не хотели ехать в Бутово, и Зеленоград, теперь на границу с Калужской областью выселять станут

[Сергей_]

Из интересного в Новой Москве

Вторую телебашню построят в Новой Москве практически на границе с Калужской областью.
Башня цифрового телевизионного вещания для новых территорий высотой 120 м должна появиться в поселении Роговское (вблизи поселка Рогово),



http://stroi.mos.ru/d5454dr626721m425.html

[octavia]

Чем больше народу уволят с работы за опоздания, тем быстрее будет достигнута точка кипения масс и тем быстрее начнутся движения за нормализацию трафика на подъездах к Москве.

Ну и хорошо бы, чтобы часть пострадавших наконец-то отправилась в свои Ульяновски, Брянски, Красноярски и прочие Сургуты, откуда приехали. Нечего тут ловить, живут как скоты, полжизни в машине сидя.

По факту, вся пробка возникает из-за стоящего МКАД. Других причин мало.

[Сергей_]

Пострадавшие назад не поедут Для них как раз новые территории и выделяются.

[octavia]

[img]Для%20них%20как%20раз%20новые%20территории%20и%20выделяются.[/img]

Но далеко не факт, что на этих территориях именно они будут работать. В том же Румянцево, процентов 90-95 - приезжие из других округов Москвы, а иные из из других концов области съезжаются.

[Сергей_]

Был сегодня в Троицке... Город сильно испортился и капитально изменился Наверное самый поганый и не устроенный район столицы. Разметки на дорогах нет, по всему городу, хаотично и без разбора, в авральном порядке строятся монолитные башни в 30-45 этажей! Дороги узкие, разбитые, кругом грязь. Кое где пытаются сделать карманы для общественного транспорта, получается пока плохо.

[Антонio]

Для тех, кто ездит по направлению с 2-го микрорайона Южного Бутово в сторону Щербинки, чтобы не ездить с пересадками организован маршрут 753 бусика. Теперь с 7 часов утра он отправляется с Бутово по Венёвской, бульвару Ушакова, Скобелевской, через Глушко, бульвар Донского, далее по Грина, Варшавскому шоссе и через Марш. Савицкого до ул. Брусилова. Последний бусик идет в 8:20 вечера (в субботу раньше - 16:20). Маршрут введут с 1 декабря.

[О.Йе!]

Сергей_
сфоткал бы)

кстати автобус в ту степь все еще пригородный?

[Сергей_]

О.Йе!Автобусы московские, есть так же коммерческие маршруты с 1000 нумерацией Но самое интересное, на них льготы работают. Видимо Москва доплачивает частным лавочкам. И есть так же подмосковные маршруты. Намешали.

АнтонioНет чтобы построить нормальный выезд из Южного... Автобусы едут в Северное, стоят в пробках на дикой развязке и едут обратно, практически туда же откуда и стартовали. Пешком быстрее будет

[О.Йе!]

т.е. до Ракиток можно за 26 р. доехать?

[Сергей_]

Знаю, что оплата по зонам осталась. А сколько до ракиток я без понятия.

[octavia]

Последние новости с полей и огородов:

Власти Москвы объявили объем работ, которые планируется произвести в рамках первого этапа реконструкции Калужского шоссе на территории "новой Москвы". Как сообщает Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы, на девятикилометровом участке шоссе планируется построить два боковых дублера, 19 наземных пешеходных переходов. За подготовку проектной документации, включая разработку объездных дорог на время реконструкции Калужского шоссе, московские власти намерены заплатить не более 1,2 миллиарда рублей."

А теперь посчитаем: 19 наземных пешеходных переходов на девять километров пути. 9000 м/19 = 473 м.

Свершилось чудо!? Через каждые 473 метра возведут наконец-то надземные пешеходные переходы. Как вам забота властей о своих гражданах, коллеги?

[Сергей_]

octavia, а почему всего 9 км? Аж до Калужской области теперь Москва это как минимум 81км от Кремля - отнимем 20км в пределах старой территории и перед нами 61км требующий реконструкции. С учетом двух боковых дублеров (интересно в каком месте все это будет) количество переходов считаем как три в одном.
Буду только рад, если станут строить с запасом на будущее, пока ничего и близко нет. Бетонные коробки и элитные коттеджные поселки растут как грибы, к дорогам так пока и не приступали.