В 2013 году на МКАД грузовые авто пускать не будут

[octavia]

Свершилось?
Сегодня Собянин подписал указ, по которому грузовым авто, весов более 15 тонн, с 1 февраля 2013 года будет запрещен въезд на МКАД с 7 утра до 22 вечера, а с 1 мая - вообще запрещен.
Идея конечно революционная и в качестве борьбы с пробками очень эффективна, только возникает вопрос - как тогда будут доставлять товары в Москву? Где будут оборудованы отстойники и "залы ожидания" для грузовиков? Никто же этим не занимается.

Есть опасение, что они будут стоять непосредственно на подступах к Москве, на обочинах загородных трасс. Это не есть гуд конечно...

Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, запрещающее грузовому автотранспорту с 1 мая 2013 года движение по Московской кольцевой автодороге в дневное время. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на городскую администрацию.

Речь идет об автомобилях массой свыше 12 тонн.

В соответствии с документом, с 1 февраля 2013 года вводится запрет на движение по МКАД с 7.00 до 22.00 транзитного автотранспорта, а с 1 мая 2013 года — любого грузового транспорта.

«В данном случае под транзитным автотранспортом подразумеваются грузовики, следующие через территорию Москвы без осуществления погрузочно-разгрузочных операций на территории города», — пояснил источник.

«В настоящее время с 7.00 до 22.00 действует запрет на движение автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны в пределах Третьего транспортного кольца, а также проезд грузовиков с разрешенной максимальной массой свыше 7 тонн в пределах Московской окружной железной дороги», — также напомнил он.

Кроме того, теперь департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы вправе принимать решения о введении дополнительных временных ограничений или о прекращении движения грузовиков «в целях уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферный воздух в период возникновения неблагоприятных природноклиматических условий, в период повышенной интенсивности движения транспортных средств в период нерабочих праздничных и выходных дней, а также накануне таких дней».

Между тем, источник уточнил, что, несмотря на новые ограничения, продолжит функционировать круглосуточная система пропусков для проезда грузовиков в различных зонах Москвы.

Ранее о намерении столичных властей со следующего года запретить движение грузового транспорта в дневное время не только в центре города, но и на всей территории Москвы писала «Газета.Ru». Тогда сообщалось, что реализовать эти планы планируется за счет строительства на окраинах города и за его пределами специальных парковок.

[Алик Куч]

Да, уже решено, с 1 февраля введут в действие. У нас все как всегда: закон то приняли, все подписали, а вот механизмов, с помощью которых будут решать вытекающие из этого проблем нет и не предвидется - доставка товаров, отгрузка товаров из Москвы в другие регионы... Как это будет караться? И так интересно, а если 11 тонн, то могу ездить получается? А за 11,9 т никто меня не накажет?

[Сергей_]

Обычным автомобилистам будет полегче, грузового трафика на МКАД полно и поток тормозится значительно. Только все это полумеры. Нормальных площадок для отстоя техники нигде нет. И будут у нас фуры стоять на парковке у Меги

Интересно, стройки тоже перейдут на ночной режим? И вывоз мусора? Представляю шуршание мусоровоза по тесным заставленным улочкам. И последующие ночные гонки на МКАД грузовиков на любой вкус.

Камеры на МКАД уже висят и выявлять запрещеные авто они смогут. Сделают штраф в 5000р и соблюдать будут многие.

[Сергей_]

До конца года будет построено 4 специализированных парковки на 1,5 тысячи большегрузных машин. Они разместятся в Западном Бирюлево, на улице Подольских Курсантов и на выездах на МКАД. На парковках будут построены гостиницы для водителей, а также кафе. Дальнобойщики смогут отдохнуть, поесть, принять душ, постирать и решить другие проблемы.

Все парковки разместят вдали от жилых кварталов, и они не создадут проблем для жителей округа. В настоящее время все территории, где разместятся будущие стоянки, освобождены от застройки. Напомним, строительство специализированных «городков» для дальнобойщиков является одной из составляющей программы столичных властей по выводу грузового транспорта из города.

[Nikotine]

Про мусоровозы - не знаю, как где, а в Орехово приезжает Камаз в 6-00 утра, и газуя на форсаже, пытается сделать посадку в узкие дворы мимо машин приподъездных... Утопил бы!
Борьбу с фурами и камазами начали хоть как то, и то хорошо. Хотя, по этому закону, как раз камазы то и останутся! А то, что от них черный угарный выхлоп идет - полицаев не касается. Летом на МКАДе приходится окна закрывать, если хоть где-то правее виден камазоид - 100%, что черный дым влетит к тебе.
Ну, хотя бы фуры многотонные изгнать - тоже дело. Ладно, когда они просто едут (траффик возрастает), но когда эта фигня пытается повернуть куда-то, перекрывая 3-4 полосы движения - это караул. Частенько при этом, под бампер влезает блаандинка на пучеглазенькой машиночучичечке мерзко-желтого цвета - тогда вообще праздник "день пробки".

[Сергей_]

Давно пора заменить отечественные помойки на современную импортную технику Не думаю, что 15 газелей заменят большую фуру. Вреда как раз больше от старого парка, который ломается и подъемы берет с трудом.

Не каждая легковушка так сможет

[Сергей_]

Камера пропуск проверять не сможет Пошли на уступки

После объявления о введении запрета на дневной въезд грузовиков в Москву пошли разговоры о грядущем повышении цен на все: от продуктов питания до мебели и стройматериалов: ночная работа водителей, подразумевает другую оплату, а следовательно и другую стоимость грузоперевозок.
Заммэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов напомнил, что ограничения по движению грузовиков в Москве действуют еще с 1998 года, но, по его словам, город все же живет и работает без проблем. Однако посягать на снабжение москвичей продуктами власти все же не решились: самые важные и необходимые городу грузы и при новых правилах будут поставляться в дневное время, пообещал Ликсутов. Для этого компаниям, которые занимаются их перевозкой, будут выданы специальные пропуска.
В первую очередь речь идет о транспорте, перевозящем скоропортящиеся продукты или товары первой необходимости. Кроме того, разрешения будут выдавать компаниям, ведущим строительство в черте города.
Не будет запрет действовать и для грузового спецтранспорта: военных, МЧС, пожарных, коммунальных и других экстренных служб.
Остальным же водителям, желающим проехать через столицу, придется дожидаться вечера на специально оборудованных парковках. Сейчас их пока единицы, но уже к маю 2013 года их планируется возвести несколько десятков. Бесплатные стоянки для крупнотоннажного автотранспорта с отелями, кафе и прочей инфраструктурой будут располагаться рядом с основными федеральными трассами и смогут вместить 12 тысяч грузовиков.
Кстати, тех водителей, кто въедет в город в нарушение запрета, обещают не останавливать на въезде. Их зафиксируют видеокамеры, а штрафные квитанции вышлют по почте. Тем не менее наказывать ГАИ будет не только въехавших в город без пропуска, но и тех, кто, имея разрешение, нарушает ПДД. К примеру, за остановку или стоянку в запрещенном месте уже сегодня планируется лишать водителей спецпропусков на въезд в мегаполис.

[semen]

Ну я не грузовик, значит мне можно ездить где угодно
а от них только пробочки образуются

[Сергей_]

Вчера было совещание вместе в областью Область против - Москва ЗА! Скорее всего отменят, так как ни область, ни Москва не готовы.

Начнут с грузовиков, потом и обычных автомобилистов ограничивать станут, места под Солнцем всем не хватит.

[Сергей_]

Эксперимент стартовал Посмотрите на яндекс карту. В 12 ночи МКАД замкнулся!

На Калужке в районе Мамырей (2 км от МКАД) развернуло фуру и перекрыло две полосы из двух с половиной. К фуре приехали коллеги-дальнобойщики и на протяжении полукилометра перекрыли полосу. В результате калужка в Москву просто стоит. Уже больше часа. На конечной остановке у Теплого Стана в районе 20:30 уже было более 2000 человек. И народ прибывал, так как разьехаться было не на чем. От метро до МКАД дорога усеяна голосующими, лезущими под колеса машин. С хованского на выезд на калужку тоже стоит очередь в два километра и особо одаренный дальнобойщик выехал на полкорпуса в нетерпении, перегородив и половину шоссе в область. Выехать им не дадут, потому что выезд упирается как раз в затор с фурами на Мамырях.

[octavia]

А где же гибедеде было? Они же там в районе Мамырей круглосуточно пасутся? Ну или от поста на Профсоюзной могли бы доехать.

Фуры сейчас ожидаемо будут устраивать подобный беспредел. По ночам никому не хочется работать. На этот счет вся ответственность за пресечение и наказание должна быть возложена на гибедеде. Посмотрим, как они справятся.

Удивило количество аварий на МКАД в полночь. На этой картинке насчитал 18 штук. Снег выпал, называется beavisandbutthead
Это вчера вечером ехал с работы, впереди ехал матизик на летней резине На развязке в Москву у Румянцево знатно его из стороны в сторону мотыляло, как он об отбойник не убрался - хз.

[Сергей_]

А гибдд у нас нет, как и нет коммунальных служб! Парочку самосвалов видел и ни одного трактора Вчера много ездил по городу, на МКАД не совался зная о положении дел В первой половине дня улицы были завалены сугробами, хотя снег часов 12 как не падал.
В Теплом стане самые большие сугробы были напротив управы 15см лежало на дороге!!!
Во второй половине дня, залили это дело реагентами, получив кашу. Все по нашему, нет чтобы убрать хорошо

На удивление было мало автомобилей, многие наверное испугались погоды. Светофоры бодренько регулировали потоки. Зеленые улицы были почти везде. Не зря они датчиками обвешали весь город. Что удивительно средняя скорость была не высокой, больше 40-60км/ч никто ни ехал!

[Сергей_]

Последние пробки не прошли даром, чинуши стояли на МКАД и подъездах. Москва и Область быстренько договорились на ограничения

На брифинге, состоявшемся в Министерстве транспорта России, власти Москвы и Московской области прокомментировали совместное решение об ограничении выезда грузового транспорта на МКАД в дневное время.

Въезд транспорта грузоподъемностью свыше 12 т на МКАД с марта 2013 года будет запрещен с 06.00 до 22.00, сообщил Мэр Москвы в ходе встречи с журналистами. С.Собянин уточнил, что в пятницу, в выходные и праздничные дни в период дачного сезона с 1 мая по 1 октября движение будет ограничено с 06.00 до 24.00.

Кроме того, столичные и подмосковные власти обратились с просьбой к предприятиям, занимающимся грузовыми перевозками, максимально ограничить движение грузовиков в праздничные дни с 15 декабря по 2 января. «Это не нормативный акт, это просьба, рекомендация», — отметил С.Собянин, пояснив, что в ближайший месяц в предновогоднее время дороги и так будут перегружены транспортом.

[Сергей_]

Скоро на подъездах к Москве
Репетиция прошла на трассе Москва - Санкт-Петербург (она же Россия)



Вот уж кому психологи нужны, обезумевшие водители ломают ограждение! Лишь бы не ночевать в холодной машине третью ночь подряд

[octavia]

Железнодорожное товарное сообщение в России все уничтожили. А ведь возить железной дорогой какие-то грузы и товары намного быстрее, безопаснее и дешевле. Больше половины фур можно было бы убрать, если бы развивали железнодорожное сообщение.

Я помню, когда был мелкий, еще во времена позднего СССР, мимо нашей деревни, где я отдыхал летом, товарные составы шли без перерыва практически в Москву и из Москвы. И составы были по 80-90 вагонов. Везли много продуктов, фрукты-овощи, машины, и прочее-прочее. Юго-восточное направление - Астрахань, Волгоград, Саратов, Тамбов и т.д.